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消防泵泵体过热：常见原因是轴承造成摩擦所致，或者由于润滑系统缺油、油质不好造成。用手转动转子几圈，使轴承润滑并检查泵内叶轮和密封环运转有无碰擦，如转不动，不应起动，直到找出故障原因为止。首先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有杂质等，其次是排查轴承是否损坏。对于刚刚检修的泵体出现过热还应检查滚动轴承或托架盖是否间隙过小。经过检查后还过热则需要检查泵轴是否弯曲或两轴不同心。同时检查叶轮平衡，调整泵轴或调整两轴同心度，清除叶轮孔，保证泵轴与叶轮的转动平衡。

消防泵流量不足：主要原因有泵叶损坏、管路堵塞或***造成。对于采用皮传动的消防泵还要考虑是否由于皮带打滑造成转速偏低引起流量不足。排查皮带后检查管路，堵塞***处流量还不足应考虑叶轮损坏。检查叶轮并对轴承等进行润滑，避免由于轴承润滑或损坏造成转速不足引起流量不足。

消防泵轴承温升过高主要原因有：

(1)消防泵轴弯曲或不同心，会使消防泵振动，引起轴承发热或磨损。

(2)由于轴向推力增大(比如消防泵中平衡盘与平衡环严重麽损时)，使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。

(3)轴承内润滑油(脂)量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁屑等杂物;滑动轴承有时因油环不转动，带不上油来而引起轴承发热。

零件检修：

1、目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等;

2、用量具实测关键配合部位公差是否合格;

3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换;

4、检查轴承是否完好;

5、所有密封圈、密封垫都换新的;

回装：

1、先将转子装好，重新进行动平衡试验;

2、按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误;

3、装平衡盘之前应测量转子总串量;

4、装上平衡盘后，测量转子半串量。

当在使用这种工具的过程中如果发生了叶轮的间隙过大的话，那么就要检查一下这种间隙是不是正常的，这也是在使用的过程中比较容易出现的。当然在很多其他的方面，单级消防泵照旧或许在不进行更换的条件下，稍微对部件进行修更改可以了。当出现这种情况时，要检查原因，然后做出相应的措施。在使用的过程中如果叶轮的直径过小，那么在工作的过程中一定会对这种工作进度产生很大的影响，当然不能够说这种叶轮是彻底不合格的，但是在使用的过程中一定会有所影响，那么就要对这种叶轮进行更换，从而可以让这种机器能够更好的工作。